Le camion de compacteur à ordures est le type le plus populaire pour les sociétés de gestion des déchets. Il convient principalement à la collecte et au transport des ordures dans divers endroits tels que l'assainissement municipal, la gestion immobilière, les usines à grande échelle, les industries et les mines. CLW Group possède plus de 18 ans d'expérience sur la conception et la production de camions à ordures, y compris un camion de compacteur à ordures, un camion de déchets à hook lift, un camion à ordures swing.
Caractéristique principale
1. Châssis de camion: Isuzu, Dongfeng, Howo, Foton, Shacman, Jac, JMC, FAW, CAMC, etc.
2. Types de modèles: un seul essieu, quatre avant quatre arrière, quatre avant six arrière, huit arrière-roues, quatre arrière avant huit, deuxième semi-remorque d'essieu, semi-remorque à trois axes, etc.
3 et 3 Taille de la boîte de bac à ordures Divers de 5cbm, 6cbm, 8cbm, 10cbm, 12cbm, 14cbm, 16cbm, 18cbm, 20cbm, 22cbm, 25cbm, 30cbm, 35cbm, 45cbm.
4 _ Matériau de la boîte à poubelle: acier de carton à haute intensité, à partir de maconniers en acier bien connus en Chine.
5 _ Système de commande PLC de la cabine du conducteur et du côté arrière du camion, fonctionnant facile par les travailleurs.
6 . Type de chargement arrière multi-types pour le choix, conception personnalisée en fonction des besoins de l'utilisateur.
7 . Un taux de compression efficace élevé de 0,6 à 0,8 dépend du type de déchets.
8.Les ordures peuvent être complètement compressées par le système d'exploitation de contrôle hydraulique complet.
9.Le modèle de services publics peut réaliser le fonctionnement combiné d'une voiture et une pluralité de compartiments à ordures, faire circuler le transport et améliorer pleinement la capacité de transport du véhicule
Notre camion de compacteur à ordures a les caractéristiques:
un. structure raisonnable, opération simple et stable; Haute efficacité; Bonnes performances d'étanchéité; Décharge facile;
né Avec la fonction de vidage et le fonctionnement hydraulique, très facile à récupérer les ordures;
c. Le mécanisme de levage utilise le dispositif de support de base de levage, qui peut diminuer l'erreur générée pendant la préparation, faire bouger le mécanisme en douceur et prolonger la durée de vie du mécanisme de levage.
d. Le bloc coulissant de l'éjecteur est fait de matériau en alliage de résistance à l'usure à longue durée de vie.
Facultatif pour différentes méthodes de collecte de déchets qui doivent être confirmées avec nous, type différent, le coût est différent:
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NO.
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Name
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Structure and performance characteristics
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1
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Trash Bin
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Optional for 120/240、660L plastic trash bin
Or 330Lsteel material trash bin.
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2
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Manual and pneumatic sealing cover
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Optional for 120/240、660L plastic trash bin.
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3
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Triangle trash hopper
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Optional for 120L、240L plastic trash bin.
Hopper inside can load two 240L plastic trash bin.
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4
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All-sealing trash hopper
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with large landing bucket, have high operation efficiency and self sealing function
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5
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Swing arm system with hopper.
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With the swing arm dustbin (with a volume of about 2.5-3m3), multiple dustbin collection points can be placed in one plant area.
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Le compacteur hydraulique CL semi-remorque CL est spécialement conçu pour le transfert de déchets des emplacements du centre-ville et des stations intermédiaires aux zones de stockage des déchets solides à longue distance. Ce type de semi-remorque est disponible avec des capacités de chargement allant de 40 m³ à 90 m³ et est communément appelée semi-remorque de transfert de déchets ou semi-remorque compacteur à ordures.
Le réservoir de camion à ordures de compacteur est monté sur un châssis de remorque à 3 points et dispose d'un réservoir en plaques en acier à haute résistance et résistantes à l'usure. Les autres composants comprennent une trémie composée de plaques coulissantes, un panneau de balayage pour la collecte et le compactage des ordures, un hayon d'ouverture hydraulique et une bac à ordures. Le compacteur hydraulique de semi-remorque peut être contrôlé à partir du contrôle de la cabine, du contrôle manuel et du contrôle du bouton-poussoir.
SPÉCIFICATION
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DEFINITION
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Net 84m3 (97+2m3) capacity Rear loading semitrailer hydraulic garbage compactor.
Dimension: 13.6m x 2.44 m x 2. 59 m
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CONSTRUCTION
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Semi-Trailer chassis (subframe)
Body
Tailgate (rear hopper)
Ejection/discharging Plate
Diesel Power Unit
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CAPACITY
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Net Volume/capacity: 84 m3 - Total volume is 99 m3. Tailgate 2m3
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BODY STEEL
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Floor/SIDE WALLS: 6mm; Roof: 4mm; UN LOADING PLATE FRONT SURFACE: 6mm
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TAILGATE (REAR HOPPER)
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Tailgate Floor, rear hopper floor extension inside body and side wall.
Other areas from 6mm steel
The tailgate is connected to the body with top hinges and opened upwards by means of two units double acting hydraulic cylinders
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COMPACTION RATIO
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The compaction ratio (volumetric) varies between 3: I- 6: 1 according to the characteristic and density of the garbage used in the area (above mentioned parameter is valid for household garbage)
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HOPPER CAPACITY
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The garbage capacity of the loading hopper is around 2m3
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COMPACTION PLATE
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The inner surface of the compaction plate where garbage fabrication and compression occur is from 10mm wear-resistant steel.
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SEALING
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With a special design leak-proof rubber sea between the tailgate and the body
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LOCKING
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Hydraulic locking by means of reverse action of two hydraulic tailgate-lifting cylinders.
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SAFETY PROPS
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The tailgate is provided with safety props (manual) between the body and tailgate for safety purposes during maintenance
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SAFETY VALVE
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Equipped with an anti-dropping safety valve on the tailgate and hydraulic lines to prevent sudden falls.
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CONTROL
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All devices for loading control arc mounted on tailgate right side.
The compaction mechanism can be operated electrically (automatically) via push buttons + mechanically (manual) via a hand lever.
Control the tailgate (opening and closing) and forward + backward movement or the ejection plate is from the rear left side of the body.
The container lifting mechanism is only by a manual control (hand lever).
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DISCHARGE OF GARBAGE
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The unloading cycle will last a minimum of 4 minutes and 30 seconds.
Ejection Plate: The movement of discharging plate (panel) will be step by step in a progressive method (in stages) and will be designed against maximum 190 bar working pressure. The average working pressure is 170 bar.
Locking Cylinder 063 mm x 035 mm 2 units.
Locking Cylinder Working Pressure 80 bar.
Ejection plate Main Cylinder 0160 mm x 0100 mm.
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HYDRAULIC COMPONENTS
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FRONT DIRECTION CONTROL VALVE (Front Distributor)
MAIN SAFETY VALVE.
HYDRAULIC CYLINDERS / all arc hydraulic and double-acting.
The dimensions of the cylinders’ arc are designed to accomplish the stipulated cycle times and compaction ratio.
Hydraulic cylinder pipes & bores included.
HYDRAULIC HOSES / All high-pressure hydraulic oil hoses have an app. burst rating 4 times more than the specific system working pressure.
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TRAILER CHASSIS
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Trailer Chassis: From” H” profile steel
Kingpin: In accordance with standard
3 Axles: Each axle has a 12tons lifting capacity
Brake System: WABCO ABS braking system
Landing Gear: 2 units’ mechanical type
Tyre: 385/65 R22.5
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FAQ
1. Qui sommes-nous?
Nous sommes basés à Hubei, en Chine, à partir de 2009, vendons au marché intérieur (50,00%), en Asie du Sud-Est (9,00%), Afrique (6,00%), Amérique du Sud (5,00%), Mid-Orient (5,00%), Amérique centrale (4,00%), Amérique du Nord (2,00%), Europe de l'Est (2,00%), Océanie (1,80%), Asie de l'Est (1,20%), Europe occidentale (1,50%), Europe du Nord (1,30%), Europe du Sud (1,70 %), Asie du Sud (1,50%). Il y a un total d'environ plus de 1000 personnes dans notre bureau.
2. Comment garantir la qualité?
Toujours un échantillon de pré-production avant production de masse;
Toujours une inspection finale avant expédition;
3. Que pouvez-vous acheter chez nous?
Camion de pompiers, camion-réservoir de GPL, camion-réservoir de carburant, camion-réservoir, camion de nettoyage, camion à ordures, dépanneuse, camion à godet, camion de construction, camion de fourgonnette, grue montée sur camion, camion-utilitaire, semi-remorque de réservoir, demi-remorque
4. Pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non auprès d'autres fournisseurs?
Nos avantages:
1. Fabricant et usine de camions spéciaux en Chine
2. Années d'expérience dans ces domaines
3. possède un atelier, des œuvres professionnelles et des ingénieurs expérimentés
4. Procédure complète pour la commande, la production, les ventes,
5. Maket national et international
5. Quels services pouvons-nous fournir?
Conditions de livraison acceptées: FOB, CIF, EXW, DAF, DES ；
Devise de paiement acceptée: USD, CNY;
Type de paiement accepté: T / T, L / C, MoneyGram;
Langue parlée: anglais, chinois
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